Aide et SAV
Dépannage guidé
Répondez à quelques questions : nous vous guidons jusqu’à la cause la plus probable et ce que vous pouvez vérifier vous-même. S’il faut une pièce, vous la demandez directement à la fin. Les valeurs indiquées sont celles de la HT20-PRO : pour un autre modèle, reportez-vous à sa notice.
La piste la plus probable
Phares, klaxon ou vitesse rapide en panne
Contrôle simple Vous pouvez le vérifier vous-même, sans outil spécial.
Sur ces petites pannes électriques, c’est presque toujours un fusible.
AttentionNe pontez jamais un fusible avec un fil : risque d’incendie.
À vérifier, dans cet ordre
- Ouvrez la boîte à fusibles (compartiment moteur, côté gauche, sous le boîtier de protection).
- Sur la HT20-PRO : F1 10 A pour les électrovannes (commandes et voie variable), F2 10 A pour le phare de travail, F3 10 A pour le tableau de bord, F4 15 A pour le démarrage et l’alimentation générale.
- Remplacez le fusible grillé par un fusible du même calibre.
- S’il grille de nouveau, un fil est sans doute abîmé ou une cosse oxydée : appelez-nous.
C’est réglé ? Tant mieux. Gardez cette page dans vos favoris, elle peut resservir.