Aide et SAV
Dépannage guidé
Répondez à quelques questions : nous vous guidons jusqu’à la cause la plus probable et ce que vous pouvez vérifier vous-même. S’il faut une pièce, vous la demandez directement à la fin. Les valeurs indiquées sont celles de la HT20-PRO : pour un autre modèle, reportez-vous à sa notice.
La piste la plus probable
Le moteur chauffe
Arrêtez la machine Ne continuez pas à travailler tant que la cause n’est pas trouvée.
Si la barre de température approche du « H », ou si le témoin d’avertissement clignote en rouge, arrêtez le moteur tout de suite.
AttentionN’ouvrez jamais le bouchon du radiateur moteur chaud : le liquide sous pression peut gicler et brûler gravement.
À vérifier, dans cet ordre
- Laissez refroidir, puis regardez le vase d’expansion : le niveau doit être entre LOW et FULL. Complétez avec du liquide de refroidissement (jamais d’eau pure, même en été).
- Nettoyez le radiateur et le refroidisseur d’huile : feuilles, herbe et poussière bouchent vite les ailettes. Soufflez ou rincez depuis le côté moteur, sans nettoyeur haute pression.
- Contrôlez la courroie : elle ne doit pas être fissurée et doit fléchir d’environ 1 cm quand on appuie dessus.
- Vérifiez le niveau d’huile moteur.
- Si le liquide redescend sous LOW peu après le remplissage, il y a une fuite : ne remettez pas la machine en marche et appelez-nous.
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