Aide et SAV
Dépannage guidé
Répondez à quelques questions : nous vous guidons jusqu’à la cause la plus probable et ce que vous pouvez vérifier vous-même. S’il faut une pièce, vous la demandez directement à la fin. Les valeurs indiquées sont celles de la HT20-PRO : pour un autre modèle, reportez-vous à sa notice.
La piste la plus probable
Le moteur est trop sollicité
À régler rapidement Vous pouvez finir prudemment, en surveillant la machine.
Le moteur doit tourner à un régime suffisant pour fournir la force hydraulique. Sinon, il s’écroule à la moindre résistance.
AttentionNe faites jamais tourner le moteur sans filtre à air. Portez des lunettes pour souffler le filtre.
À vérifier, dans cet ordre
- Montez le régime avec le levier d’accélérateur selon le travail à faire.
- Contrôlez le filtre à air : il se nettoie toutes les 50 heures, plus souvent si le chantier est poussiéreux. Soufflez l’élément extérieur à l’air comprimé (5 bars maximum), de l’intérieur vers l’extérieur, et ne le lavez jamais.
- Ne retirez pas l’élément intérieur pour le nettoyer : il se change seulement. Remplacez les éléments du filtre toutes les 300 heures, ou plus tôt s’ils sont abîmés.
- Au remontage, le repère « TOP » du couvercle doit être en haut.
- Évitez de garder un vérin en butée : la pression monte au maximum et freine le moteur.
C’est réglé ? Tant mieux. Gardez cette page dans vos favoris, elle peut resservir.